ایران سازه، وبسایت تخصصی مهندسی عمران

جمعه، 8 مرداد، 1389
ورود or عضویت

منو اصلی

	بخش لاتین سایت
	تبلیغات در سایت

کاربران Show/Hide content

	انجمنهای گفتگو
	پیغام خصوصی
	پیامهای سریع
	آخرین ارسالهای انجمنها
	ارسالهای شما
	ارسالهای بدون پاسخ

دانلودها (فایلهای جدید) Show/Hide content

	نرم افزارهای تخصصی
	نرم افزارهای غیرتخصصی
	جزوات فارسی
	کتابهای لاتین
	کتابهای غیرتخصصی
	مقالات فارسی
	مقالات لاتین
	مولتی مدیا
	نقشه های اتوکد
	پروژه ها
	نمونه سوالات
	نشریات و بخشنامه ها

دانلودها (فایلهای قدیمی) Show/Hide content

	جزوات فارسی
	کتابهای لاتین
	نرم افزار
	نمونه سوالات
	نقشه های اتوکد
	پروژه های دانشجویی
	پایان نامه ها و سمینارها
	نشریات و بخشنامه ها
	مولتی مدیا
	مقالات

انجمنهای سایت Show/Hide content

	طراحی سازه ها
	اجرای سازه و ساختمان
	آیین نامه ها
	نرم افزارها
	تحصیلات تکمیلی
	رفع اشکال ( کارشناسی)
	رفع اشکال ( کارشناسی ارشد)
	آب و سازه های هیدرولیکی
	مهندسی زلزله
	مهندسی ژئوتکنیک
	مهندسی راه و ترافیک
	مدیریت ساخت
	معرفی و دانلود فایل
	متفرقه

فروشگاه سایت

	نرم افزارهای عمرانی
	نرم افزارهای معماری
	کتابهای الکترونیک
	مجموعه های آموزشی عمران
	مجموعه های آموزشی معماری
	راهنماهای تحصیل در خارج

اخبار

	اخبار عمرانی
	اخبار کنفرانسها
	اخبار نظام مهندسی

امکانات دیگر سایت Show/Hide content

	راهنمای سایت
	لینکستان
	آماده به کار
	آگهی های استخدام
	قوانین سایت
	بهترینهای سایت
	تبلیغات در ایران سازه

جستجو در سایت Show/Hide content

	جستجوی گوگل
	جستجو پیشرفته
	جستجو در انجمنها

آمار سایت Show/Hide content

	آنالیز آمار توسط سایت آلکسا
	رتبه گوگل سایت
	اطلاعات دیگر سایت

مطالب قبلی

دوشنبه، 7 تیر، 1389
·	راهنمای طراحی و اجرای سیستم های جدا ساز لرزه ای در ساختمانها
·	آموزش نرم افزار Matlab جهت مهندسین عمران
چهارشنبه، 2 تیر، 1389
·	Masonry Structural Design
دوشنبه، 31 خرداد، 1389
·	مجموعه ای از مطالب و گزارشات تخصصی فارسی مهندسی راه
·	اطلاعات مفیدی در زمینه خرپاهای ماکارونی
سه شنبه، 25 خرداد، 1389
·	بارهای وارد بر سد انحرافی
·	پیش بینی زلزله با استفاده از تداخل سنجی رادا
دوشنبه، 24 خرداد، 1389
·	دانلود سوالات آزمون نظام مهندسی خرداد 89 - کل
·	برنامه تحليل ماتريسي سازه ها در متلب به همر
·	نقشه کامل دکل فلزی

پیامهای کوتاه

پیام های قدیمیتر

فقط عضوها اجازه ارسال پیام سریع دارند. لطفا وارد و یا ثبت نام کنید.

اطلاعات کاربران

خوش آمدید , کاربر مهمان

نام کاربری
رمز عبور
کد امنیتی:

محل واردکردن کد امنیتی

(عضویت)

کاربران سایت:

آخرین: e68m26

امروز : 15

دیروز: 22

مجموع: 74779

بازدیدکنندگان:

مهمان: 149

عضو: 55

مجموع: 204

کاربران حاضر در سایت :
01 : mnshkh429
02 : MohsenGoudarzi
03 : ehsan61
04 : sdz622
05 : jamshid55
06 : behzad_behzad99
07 : hessi
08 : e9311253947
09 : pari2009
10: kash200382
11: memaar889
12: ramin1357
13: eliaseng
14: Cutting_Edge
15: 206amir
16: elves
17: Ali33125
18: matinmozaheb
19: oljlj
20: hamed52
21: mahmood_shiraz
22: soheila2000
23: mohammad8701
24: mahdi_karimi
25: NAP171
26: mehdi6409
27: m56gh
28: mirzaey_amir
29: reza_r66
30: soroushm
31: hamid231
32: structure-23
33: azadsar
34: mostafa58
35: avat_nima_20
36: marde_momen
37: agha
38: e68m26
39: bergkamp
40: soreeen
41: offline
42: alen18
43: mehdisnow
44: tara22
45: turk
46: marang_
47: mansurenoei
48: shahramsh
49: BEHZAD2535
50: TORKANSTA
51: marjmand
52: ehsan1420
53: ghmasoud
54: asemanabi
55: sadegh3400

عمليات پيشگرم و پس گرم
به نقل از سایت نظام مهندسی همدان www.h-eng.org

آدرس مستقیم مقاله:
http://hamedanengineering.org/art-josh-amaliat_peeshgarm.htm

عمليات پيشگرم عبارت است از حرارت دادن قطعه به منظور بالا بردن دماي قطعه قبل از عمليات جوشكاري. عمليات پيشگرم جهت اهداف زير انجام مي گيرد.

1ـ كنترل سرعت سرد شدن قطعه: عمليات پيشگرم فلز پايه موجب كا هش شيب حرارتي بين ناحيه جوش و مناطق اطراف شده و در نتيجه سرعت سرد شدن ناحيه جوش و ناحيه HAZ كاهش مي يابد. اين امر باعث كاهش تردي و سختي ناحيه جوش و HAZ شده و از طرفي انعطاف پذيري و تافنس را بالا برده و احتمال ايجاد ترك را كاهش مي دهد.
2ـ كنترل ميزان نفوذ هيدروژن در قطعه جوشكاري شده: پيشگرم موجب خشك شدن قطعه و حذف رطوبت شده واحتمال بوجود آمدن ترك را كاهش مي دهد. همچنين عمليات پيشگرم و كنترل سرعت سرد شدن قطعه باعث نفوذ راحت مولكولهاي هيدروژن به خارج قطعه نيز مي شود.
3ـ كاهش تنشهاي حرارتي: پيشگرم باعث كنترل ميزان كرنش بوسيله كاهش اختلاف درجه حرارت و كاهش سرد شدن قطعه شده و در نتيجه ميزان تنش هاي حرارتي و پيچيدگي و تاب برداشتن قطعه كاهش مي يابد.
4ـ تقليل از حرارت فروكش براي قطعات ضخيم و فلزات با هدايت حرارتي بالا، عمدتاً براي قطعات با ضخامت بيش از 20mm كاربرد عمليات پيشگرم ضروري است.
عمليات پس گرم: عمليات پس گرم عبارت است از حرارت دادن يكنواخت قطعه پس از عمليات جوشكاري. عمليات پس گرم به منظور آزاد كردن تنش هاي پس ماند كه در اثر شيب هاي حرارتي و دماهاي بالا ناشي از جوشكاري بوجود مي آيند، انجام مي شود.
همچنين عمليات پس گرم موجب ادامه عمليات پيشگرم شده و با افزايش دماي قطعه بعد از جوشكاري موجب سهولت نفوذ هيدروژن به خارج قطعه شده و احتمال بوجود آمدن ترك هاي سرد يا هيدروژني كاهش مي يابد.
جدول 9 دماي پيشگرم را براي فولادهاي ساده كربني (ساختماني) نشان مي دهد.
جدول 9ـ عمليات پيشگرم

آلياژ	فرآيند جوشكاري	ضخامت ضخيم ترين عضو در نقطه اتصال (mm)	حداقل دماي پيشگرم و دماي بين پاسي (C)
فولاد ساده كربني (ساختماني)	الكترود دستي با الكترود غير از الكترودهاي كم هيدروژن		0
			65
			110
			150
	الكترود دستي با الكترود كم هيدروژن، زير پودري، MIG و الكترود مغزدار		0
			10
			65
			110

© کپی رایت توسط ایران سازه، وبسایت تخصصی مهندسی عمران (کلیه حقوق مادی و معنوی مربوط و متعلق به این سایت است.)
برداشت مقالات فقط با اجازه کتبی و ذکر منبع امکان پذیر است.

نوشته شده در تاریخ: 1385/8/24 (582 مشاهده)

[ بازگشت ]

Content ©

کلیه حقوق این سایت متعلق به مهندس احمدرضا جعفری میباشد

نقل مطالب با ذکر منبع و درج لینک سایت بلامانع است

برای تماس با من با این آدرس تماس بگیرید: arjafari2004@gmail.com
این سایت با همکاری شرکت مهندسان مشاور معمار و شهر ساز چهارسوق اداره میشود.
مدیر عامل: مهندس محمدمهدی گودرزی سروش
همدان خیابان کمال آباد، شرکت مهندسین مشاور چهارسوق
CHAHARSOOGH@yahoo.com