دانلود نقشه ساختمانهای اسکلت فلزی

نقشه سازه و معماري 5 طبقه با شش سقف با سيستم قاب ساده فولادي و مهاربندهاي هممحور با استفاده از پي نواري و سقف تيرچه فولادي کروميت و بلوک بتني با زيربناي 730 متر مربع
لينک دانلود: http://www.mediafire.com/file/izyclmytydm/5tabaghe-foolai.rar

برخي ايرادات اين نقشه:
1- در سازه از مهاربندهای مجعولی معروف به مهاربند پرده ای استفاده شده است که از لحاظ فنی و آیین نامه ای جای تردید در آن وجود دارد.
2- در سمت y سازه از ترکیب مهاربندهای همممحور و برون محور در یک جهت استفاده شده است که این ترکیب جزو ترکیبات معرفی شده در آیین نامه 2800 نیست و استفاده از آن جای تردید فراوان دارد.
3- در قاب با مهاربندهای برون محور ضوابط ویژه لرزه ای موضوع بخش 10-3 مبحث دهم رعایت نشده است.

نقشه سازه و معماري ساختمان 4 طبقه 12 واحدي با زيربناي 1462 متر مربع با سيستم سازه اي قاب ساده فولادي و مهاربندهاي هم محور ، سقف تيرچه کروميت و پي نواري
لينک دانلود: http://www.mediafire.com/file/izwfoitdfqy/26.rar
حجم فايل: 958 کيلوبايت
در مورد اين سازه نکات زير را با توجه به نقشه و دفترچه محاسبات متني آن (فايل آن موجود نيست) استخراج کردم که بد نيست دوستان به آن توجه نمايند:

1- بخش توضیحات نقشه کامل نیست و میتوانست بهتر از وضعیت موجود باشد
2- فایلهای محاسباتی پروژه موجود نیست و این مساله باعث نقصان در کنترل نقشه و محاسبات میگردد.
3- در قاب تحت نام BR-5 در طبقه اول از بادبندهای برون محور استفاده شده است که استفاده از آن در ترکیب با بادبندهای هممحور از لحاظ ضوابط آیین نامه ای جای تردید فراوان دارد. ضمن اینکه ضوابط خاص مبحث دهم در فصل 10-3 نیز در مورد آن رعایت نشده است.
4- ابعاد ورقهای بادبندی علی الخصوص در مورد اتصال بادبند به صفحه ستون کوچک میباشد و به نظر میرسد که ضوابط بخش 10-3 مبحث دهم و پیوست دو آیین نامه 2800 در مورد آنها رعایت نشده است.
5- برخی از اطلاعات نقشه با یکدیگر متناقض میباشند.به طور مثال ضخامت و ابعاد ورقهای بادبندی در قابهای بادبند ترسیم شده با آنچه که در جزییات خاص این اتصالات ارایه شده است با هم در برخی موارد دارای تناقض است.
6- در دتایلهای مربوط اتصال دستک به انتهای تیر، اتصال دستک نستب به مرکز جوش که وسط ورق است خارج از محور است و این مساله باعث ایجاد خمش در اتصال میشود.
7- در دتایل صفحه ستون B-PL2 مربوط به ستونهای کناری چیدمان سخت کننده ها به گونه ای است که راستای آنها در امتداد هم نیست و این مساله باعث ایجاد تنشهای اضافه در سخت کننده های متقاطع با آنها (در راستای عمود بر آنها) میگردد.
8- برخ از دتایلهای قرار داده شده در نقشه اضافه است که بهتر بود آنها برای وضوح بیشتر نقشه حذف میشدند. به طور مثال میتوان به جزییات اتصال وسط بادبند ضربدری اشاره کرد؛ در حالیکه اساساً بادبند ضربدری در این پروژه استفاده نشده است.
9- با توجه به دفترچه محاسبات اتصال ستون به پی به صورت مفصلی در نظر گرفته شده است که بهتر بود این اتصال به صورت گیردار در نظر گرفته میشد.
10- هر چند با نبودن فایل محاسباتی کنترل دقیق محاسبات ممکن نیست ولی با توجه به محتویات دفترچه و مقاطع به کار رفته برای بادبندها و ستونهای مجاور بادبندها به نظر میرسد که ضوابط ویژه طرح لرزه ای مطابق با ضوابط بخش 10-3 مبحث دهم و پیوست دو آیین نامه 2800 در طراحی این سازه نادیده گرفته شده است.
11- در طراحی این سازه برون از مرکزیت اتفاقی بار زلزله در نظر گرفته نشده است که بهتر بود در دفترچه محاسبات دلایل آن با توجه به ضوابط بند 2-3-10-4 آیین نامه 2800 با ارایه محاسبات لازم ارایه میگردید.
12- در محاسبه زمان تناوب اصلی سازه با توجه به داشتن بادبند لازم است از رابطه 2-7 آیین نامه 2800 استفاده گردد؛ که در اینجا به اشتباه از رابطه 2-5 که مربوط به قابهای خمشی است، استفاده گردیده است؛ هر چند این مساله در محاسبه ضریب زلزله این سازه تاثیری نداشته است.
13- در سازه برای برخی پلها از تیرهای زنبوری استفاده شده است که هر چند ممنوعیت کلی برای استفاده از این تیرها وجود ندارد، ولی لازم است برای جلوگیری از مسایلی نظیر خمش ثانویه ناشی از برش تعداد کافی از سوراخهای آن (بیش از دو سوراخ) در دو انتها پوشانده شوند که در اینجا تنها دو سوراخ از هر انتها پوشانده شده اند و محاسباتی هم در این زمینه مبنی بر کفایت پوشانده شدن تنها دو سوراخ در دفترچه محاسبات دیده نمیشود.
14- در دفترچه محاسبات، محاسبات مربوط به فونداسیون دیده نمیشود؛ به همین جهت در مورد فونداسیون آن اظهار نظر دقیق نمیتوان انجام داد.

نقشه سه طبقه اسکلت فلزي با سقف تيرچه کرميت، پي نواري، سيستم قاب ساده فلزي و مهاربندهاي هم محور به حجم 429 کيلوبايت
لينک دانلود: http://rapidshare.com/files/191070839/BARHIKHT_21.2..dwg

نقشه سازه و معماري يک ساختمان 4 طبقه با پلانهاي 10 در حدود 16 متر تقريباً مستطيلي ، پي نواري، سقف تيرچه بلوک و سيستم قاب ساده بادبندي هممحور
لينک دانلود : http://www.mediafire.com/file/yjiyjioi1my/28.rar
در مورد اين نقشه به نکات زير هم توجه گردد:
1- بخش توضیحات نقشه مناسب و کامل میباشد.
2- فایلهای محاسباتی و دفترچه محاسبات نقشه موجود نیستند و این مساله فرآیند کنترل نقشه را با خلل مواجه میکند
3- دستکهای نگهدارنده کنسولها به دل ستون در میانه طبقه اتصال داده شده اند که این مساله باعث ایجاد لنگر اضافه در ستون میشود.
4- هر چند فایلهای محاسباتی پی و سازه موجود نیست، ولی به نظر میرسد که مقطع پی و همچنین ستونها و بادبندها مناسب میباشد و ضوابط ویژه بخش 10-3 آیین نامه 2800 در زمینه طراحی ستونها و بادبندها در نظر گرفته شده است.
5- در مقاطع پی تراکم آرماتورها زیاد است و بر خلاف ضوابط مبحث نهم فاصله بین آرماتورهای مجاور کمتر از 10 سانتیمتر است. برای این موضوع باید میلگردها به صورت گروه میلگرد در گروههای حداکثر سه تایی به صورت مثلثی کنار هم قرار داده شوند.
6- در دتایلهای صفحه ستونها در برخی از آنها از جمله دتایل تحت نام B.S.5 نواحی بزرگ مهار نشده به وسیله سخت کننده دیده میشود که این مساله باعث عدم جوابگویی ضخامت صفحه ستون میشود.
7- در برخی دتایلهای صفحه ستون نظیر دتایل تحت نام B.S.6 سخت کننده ها به صورت منقطع در صفحه ستون چیده شده اند که این مساله باعث ایجاد تنشهای اضافه در سخت کننده های متعامد بر آنها میگردد.
8- در اتصال ورق بادبندی به ستون از بعد جوشهای 10 و 12 میلیمتر استفاده شده است که با توجه به ضخامت بال و جان ستون متصل به ورق بادبند اجرای این بعد جوش غیراجرایی به نظر میرسد.
9- در اتصال ورقهای بادبندی به تیر و ستون اثر کاهش طول جوش به خاطر تداخل این ورق و نبشی نشیمن اتصال نادیده گرفته شده است و بهتر بود به خاطر جبران این موضوع ابعاد ورقها مقداری بزرگتر اختیار میشد.
10- در این پروژه از تیرهای لانه زنبوری استفاده شده است که هر چند منعی برای استفاده از آنها نیست ولی برای مسایلی نظیر خمش ثانویه ناشی از برش لازم است که سوراخهای انتهایی آن به میزانی مناسب پوشانده شود که معمولاً این تعداد از سوراخها در مورد پلها بسیار بیشتر از دو عدد میباشد که در اینجا به تنها پوشاندن دو سوراخ کفایت شده است.

نقشه سازه و معماري اسکلت فلزي دو طبقه با سيستم قاب ساده بادبندي هممحور با پلانهايي تقريباً مستطيلي به ابعاد 10 در 12 متر با سقف تيرچه بلوک و پي نواري
لينک دانلود:
http://www.mediafire.com/file/ytyexummczh/saze&memari-2tabaghe.rar
اين مجموعه شامل سه واحد است که يکي از واحدها در همکف قرار دارد و سه پارکينگ نيز درارا ميباشد.

در مورد اين نقشه نکات زير هم قابل توجه است:
1- بخش توضیحات نقشه موجود نميباشد
2- فایلهای محاسباتی و دفترچه محاسبات نقشه موجود نیستند و این مساله فرآیند کنترل نقشه را با خلل مواجه میکند
3- هر چند فایلهای محاسباتی پی موجود نیست، ولی به نظر میرسد که مقطع پی مناسب میباشد. البته به نظر میرسد که در جهت X به علت کم بودن تعداد بادبندها نیاز به آرماتور تقویتی در دهانه بادبندی باشد.
4- در مورد ستونهای دهانه بادبندی با توجه به مقطع استفاده شده برای آنها به نظر میرسد که ضوابط پیوست دو آیین نامه 2800 و بخش 10-3 مبحث دهم در مورد آنها رعایت نشده است.
5- مقطع بادبندها در نقشه نامشخص است.
6- اتصالات بادبندی در نقشه موجود نیست.
7- در دتایلهای صفحه ستونها در برخی از آنها از جمله دتایل مربوط به ستونهای گوشه، نواحی بزرگ مهار نشده به وسیله سخت کننده دیده میشود که این مساله باعث عدم جوابگویی ضخامت صفحه ستون میشود.
8- در برخی دتایلهای صفحه ستون، سخت کننده ها به صورت منقطع در صفحه ستون چیده شده اند که این مساله باعث ایجاد تنشهای اضافه در سخت کننده های متعامد بر آنها میگردد.
9- بهتر بود برخی دتایلها و توضیحات نظیر دتایل نحوه جوش ستون در مجاورت اتصال تیر و بادبند به ستون، ممنوعیت وصله ستون در مجاورت اتصال تیر به ستون نیز در نقشه به نوعی گنجانده میشد.
10- طول خم 90 درجه برخی از بولتهای اتصال صفحه ستون کمتر از 12 برابر قطر آن در نظر گرفته شده است.

فایلهای آپلود شده در پرشن درایو غیر قابل دریافت هستند.

نقشه ساختمان اسکلت پیچ و مهره ای 11 طبقه
سازه در یک جهت با سیستم مهاربند هم محور و درجهت دیگر قاب خمشی است. برای اتصالات گیردار جهت خمشی از روش فلنچ استفاده شده است. دو طبقه اول دارای دیوار برشی در محیط میباشد. ستونها به صورت I شکل میباشند. نوع پی گسترده است.
نقشه کامل و به دوستان توصیه در دانلود آن میشود.
http://rapidshare.com/files/270522301/1.rar.html
لینک کمکی دانلود: http://www.mediafire.com/file/fil4tdniwiw/saze-11tabaghe-pichi.rar

به نام خدا
با سلام خدمت مهندس جعفری عزیز
لطفا یک پست هم مانند همین پست برای سازههای بتنی راه اندازی کنید
با تشکر