Home
برگ نخست
Downloads
دریافت فایل
Forums
تالار گفتگو
Your Account
صفحه شخصی
iransaze.com :: مشاهده موضوع - مجموعه مقالات لاتین در زمینه مهندسی ترافیک
پرسشهای متداول
پرسشهای متداول
جستجو
جستجو
لیست اعضا
لیست اعضا
گروههای کاربران
گروههای کاربران
مدیران سایت
مدیران سایت
درجات
درجات
مشخصات فردی
مشخصات فردی
ورود
ورود
پیامهای خصوصی
پیامهای خصوصی
فهرست iransaze.com » دانلود مقالات تخصصی لاتین

ارسال موضوع جدید   پاسخ دادن به این موضوع   تشکر کردن از تاپیک   Printer-friendly version
مجموعه مقالات لاتین در زمینه مهندسی ترافیک
مشاهده موضوع قبلی :: مشاهده موضوع بعدی  
نویسنده پیام
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 6517
محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 42010
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: سه‌شنبه 22 مرداد 1387 - 00:36    عنوان:  مجموعه مقالات لاتین در زمینه مهن پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

در این تاپیک مقالات لاتین در زمینه مهندسی ترافیک قرار میگیرد. شما هم اگر مقاله ای دارید در این تاپیک آن را قرار دهید. برای ارسال مقاله یا فایل برای سایت راهنمایی لازم در تاپیک زیر انجام گرفته است:
http://iransaze.com/ftopict-2386.html
-------

اولی سری مقالات:
منبع: http://rmto.blogfa.com/
19 مقاله لاتین
60-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 335–339

Suicidal ideation, antidepressive medication and car crash injury

61-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 349–355

Helmet use and motorcycle fatalities in Taiwan

62-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 357–366

The role of alcohol in Thailand motorcycle crashes

63-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 341–348

Driving anger, sensation seeking, impulsiveness,and boredom proneness in the prediction of unsafe driving

64-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 367–371

Seat belt utilization in Saudi Arabia and its impact on road

accident injuries

65-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 377–388

Would relaxing speed limits aggravate safety?A case study of Hong Kong

66-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 373–376

Relationships between injuries at work and during leisure time

71-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 35–46

Poisson, Poisson-gamma and zero-inflated regression models of motor vehicle crashes: balancing statistical fit and theory_

72-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 47–51

Factors influencing the use of cellular (mobile) phone during

driving and hazards while using it

73-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 53–62

Enforcement of speed limits—actual policy and drivers’knowledge

74-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 63–69

The effects of driver training on simulated driving performance

75-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 71–75

Bicycle-related injuries among young children related to age at debut of cycling

76-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 77–83

Community-based programs to promote car seat restraints in children 0–16 years – a systematic review

77-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 85–92

Individual and contextual effects in injury morbidity in Barcelona (Spain)

78-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 93–102

Bicycle safety helmet legislation and bicycle-related non-fatal injuries in California

79-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 103–108

The effect of helmet use on injury severity and crash circumstances in skiers and snowboarders

80-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 125–135

The effects of area deprivation on the incidence of child and

adult pedestrian casualties in England

81-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 137–141

Epidemiological profile of mortality due to injuries in three

cities in the Guangxi Province, China

82-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 143–148

Characteristics of alcohol-related fatal general aviation crashes

دانلود 19 مقاله به صورت یک جا: http://rapidshare.com/files/114054688/60-82.rar.html
لینک کمکی دانلود: http://persiandrive.net/646311



سری دوم
29 مقاله لاتین
31-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 453–460

Fatal red light crashes: the role of race and ethnicity

32-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 461–472

Towards a general theory of driver behaviour

33-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 473–478

Fatigue, sleep restriction and driving performance

34-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 479–494

The effects of vehicle model and driver behavior on risk

35-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 495–503

Responses of side impact dummies in sled tests

36-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 505–514

Odontoid fracture in motor vehicle environments

37-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 515–522

Road safety effects of porous asphalt: a systematic review

of evaluation studies

38-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 523–529

Voluntary risk taking and skill deficits in young

driver accidents in the UK

39-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 531–536

The effect of Center High Mounted Stop Lamp (CHMSL) on rear-end accidents in Israel

40-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 537–548

Stated preferences for the removal of physical pain resulting from permanently disabling occupational injuries

A contingent valuation study of Taiwan

41-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 549–556

Road safety impact of extended drinking hours in Ontario

42-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 557–562

Parent-imposed limits on high-risk adolescent driving: are they stricter with graduated driver licensing?
لینک دانلود: http://rapidshare.com/files/114055960/31-59.rar.html

مقاله: پک1: 20مقاله لاتین
11-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 675–680

Predicting older drivers’ accident involvement – Smeed’s law revisited

12-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 681–688

Attributions of responsibility for motor vehicle crashes

13-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 689–698

Causes and prevention of boating fatalities

14-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 699–720

Bayesian ranking of sites for engineering safety improvements:Decision parameter, treatability concept ,statistical criterion,and spatial dependence

15-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 731–741

Are speed enforcement cameras more effective than other speed management measures?

An evaluation of the relationship between speed and accident reductions

16-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 742–754

Are speed enforcement cameras more effective than other speed management measures?

The impact of speed management schemes on 30 mph roads

17-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 755–760

Is the number of traffic fatalities in American hospitals decreasing?

18-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 761–766

Different quantitative measures of the impact of injury deaths on the community in the Guangxi Province, China

19-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 767–774

Occupational vehicular accident claims: A workers’ compensation analysis of Oregon truck drivers 1990–1997

20-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 775–786

Comprehensive analysis of vehicle–pedestrian crashes at intersections in Florida



21-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 787–799

Understanding spatial concentrations of road accidents using frequent item sets

22-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 801–806

Low speed vehicle passenger ejection restraint effectiveness

23-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 389–390

Personal communication

New technology to better convey your mood (and research)

24-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 391–397

Drink driving in Belgium: results from the third and improved roadside survey

25-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 399–406

Visual timing and adaptive behavior in a road-crossing imulation study



26-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 407–416

Intelligent speed adaptation: accident savings and cost–benefit analysis

27-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 417–425

Exploring the overall and specific crash severity levels at signalized intersections

28-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 427–433

Drug use and the severity of a traffic accident

29-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 435–439

The effect of seating location on the injury of properly restrained children in child safety seats

30-Accident Analysis and Prevention 37 (2005) 441–451

Exposure survey of motorcyclists in New South Wales

http://rapidshare.com/files/114058508/11-30.rar.html

_________________
مهندسان مشاور معمار و شهرساز چهارسوق ------------------------------قبل از ایجاد تاپیک و پست مطلب حتمآ قوانین سایت را مطالعه نمایید

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
تشکرها از این تاپیک
admin از این تاپیک تشکر میکنم 
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 6517
محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 42010
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: سه‌شنبه 9 مهر 1387 - 23:47    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

MUARC Report 282, June 2008
Abstract

The Western Australian government decided to take a bold approach by developing a new road safety strategy in full accord with the principles of the Safe System. With the assistance of a mathematical model developed by the Monash University Accident Research Centre, comparisons were made of cumulative serious casualties potentially saved for various combinations of Safe System elements, namely safe roads and roadsides, safe speeds, safe vehicles and safe road use. An ambitious combination of these initiatives was established in order to deliver major reductions in serious road trauma throughout Western Australia . If adopted fully, annual serious casualties are estimated to fall to around 50% of their 2006 levels by 2020

Full Download Here

http://www.monash.edu.au/muarc/reports/muarc282.pdf
منبع: http://mohsenfallah.blogfa.com/post-69.aspx

_________________
مهندسان مشاور معمار و شهرساز چهارسوق ------------------------------قبل از ایجاد تاپیک و پست مطلب حتمآ قوانین سایت را مطالعه نمایید

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
نمایش پستها:   
ارسال موضوع جدید   پاسخ دادن به این موضوع   تشکر کردن از تاپیک   Printer-friendly version تمام زمانها بر حسب GMT + 10 Hours می‌باشند
صفحه 1 از 1


 

پرش به:  
شما نمی توانید در این بخش موضوع جدید پست کنید
شما نمی توانید در این بخش به موضوعها پاسخ دهید
شما نمی توانید موضوع های خودتان را در این بخش ویرایش کنید
شما نمی توانید موضوع های خودتان را در این بخش حذف کنید
شما نمی توانید در این بخش رای دهید
شما نمیتوانید به نوشته های خود فایلی پیوست نمایید
شما نمیتوانید فایلهای پیوست این انجمن را دریافت نمایید

Powered by phpBB © 2001 phpBB Group
قالب فارسی شده توسط ایران یاد

INP-Nuke Copyright © 2005-2006 IranNuke Portal
کلیه حقوق این سایت متعلق به مهندس احمدرضا جعفری میباشد
نقل مطالب  با ذکر منبع و درج لینک سایت بلامانع است
برای تماس با من با این آدرس تماس بگیرید: arjafari2004@gmail.com
این سایت با همکاری شرکت مهندسان مشاور معمار و شهر ساز چهارسوق اداره میشود.
مدیر عامل: مهندس محمدمهدی گودرزی سروش
همدان خیابان کمال آباد، شرکت مهندسین مشاور چهارسوق
CHAHARSOOGH@yahoo.com

PHP-Nuke © 2004 by Francisco Burzi
INP-Nuke © 2005-2007 IranNuke

مدت زمان ایجاد صفحه : 0.10 ثانیه