iransaze.com :: مشاهده موضوع - دانلود مقالات تخصصی در زمینه سازه های دریایی
پرسشهای متداول
پرسشهای متداول
جستجو
جستجو
لیست اعضا
لیست اعضا
گروههای کاربران
گروههای کاربران
مدیران سایت
مدیران سایت
درجات
درجات
مشخصات فردی
مشخصات فردی
ورود
ورود
پیامهای خصوصی
پیامهای خصوصی
فهرست iransaze.com » دانلود مقالات تخصصی فارسی

ارسال موضوع جدید   پاسخ دادن به این موضوع   تشکر کردن از تاپیک   Printer-friendly version
دانلود مقالات تخصصی در زمینه سازه های دریایی رفتن به صفحه : 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  بعدی
مشاهده موضوع قبلی :: مشاهده موضوع بعدی  
نویسنده پیام
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 34732

تشکر: 3043
تشکر شده 16740 بار در 7966 پست

محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 195907
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: چهار‌شنبه 14 فروردین 1387 - 15:38    عنوان:  دانلود مقالات تخصصی در زمینه ساز پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

مقالات تخصصی در زمینه سازه های دریایی نظیر اسکله ها و... در این تاپیک معرفی میشود. شما نیز اگر مقاله ای در این زمینه میشناسید و یا در اختیار دارید در ادامه همین تاپیک معرفی نمایید. برای راهنمایی جهت ارسال مقاله به تاپیک زیر مراجعه نمایید:
http://iransaze.com/ftopict-2386.html
بخش دیگری از این مقالات هم در آدرس زیر قابل دسترس است:
http://www.iransaze.com/content-cat-13.html

_________________
مرجع کاربردی طراحی سازه های بتنی با نرم افزار ETABS 2013 و SAFE ورژن 12 : http://iransaze.com/ftopicp-295228.html#295228


این مطلب آخرین بار توسط admin در سه‌شنبه 20 مهر 1389 - 23:05 ، و در مجموع 1 بار ویرایش شده است.

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
تشکر توسط: Vakef, mohammad8701, Arvin11
:
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 34732

تشکر: 3043
تشکر شده 16740 بار در 7966 پست

محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 195907
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: چهار‌شنبه 14 فروردین 1387 - 15:41    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

استقلال شهريور 1383; 23(1):83-83.

تخمين نيروي جانبي مؤثر بر يك پايه قائم زبر سكوي دريايي تحت اثر امواج تصادفي دريا

لطف الهي يقين محمدعلي,فرزاد كيوان,نقي پور مرتضي


نيروهاي وارده از سوي امواج دريا بر روي سازه هاي دريايي, مشابه خود امواج, طبيعتي تصادفي دارند. اين نيروها عمدتاً به دو نيروي همراستا با جهت انتشار موج و نيروي جانبي يا ليفت قابل تفکيک اند. طبيعت تصادفي نيروي ليفت از پيچيدگي بيشتري برخوردار بوده و بايستي با نيروهاي همراستا با جهت انتشار موج در طراحيها ترکيب شوند. در مقالة حاضر سعي شده با به کارگيري دو شيوة مختلف, سري زماني اين نيرو تخمين زده شود. در اين راستا نحوة تعيين ضريب ليفت C1 با دو شيوة مذکور مورد بحث قرار گرفته, با استفاده از آن نيروها تعيين و با مقادير تجربي مقايسه شده است. داده هاي تجربي اين تحقيق از آزمايشات با مقياس بزرگ انجام شده در آزمايشگاه هيدروليک دلفت هلند بر روي يک استوانه قائم زبر جمع آوري شده است.

كليد واژه: امواج تصادفي, گردابه ها, نيروي ليفت, پديدة قفل شدگي, پايه قائم زبر, سكوي دريايي.

استقلال شهريور 1383; 23(1):83-83.

تخمين نيروي جانبي مؤثر بر يك پايه قائم زبر سكوي دريايي تحت اثر امواج تصادفي دريا

لطف الهي يقين محمدعلي,فرزاد كيوان,نقي پور مرتضي


نيروهاي وارده از سوي امواج دريا بر روي سازه هاي دريايي, مشابه خود امواج, طبيعتي تصادفي دارند. اين نيروها عمدتاً به دو نيروي همراستا با جهت انتشار موج و نيروي جانبي يا ليفت قابل تفکيک اند. طبيعت تصادفي نيروي ليفت از پيچيدگي بيشتري برخوردار بوده و بايستي با نيروهاي همراستا با جهت انتشار موج در طراحيها ترکيب شوند. در مقالة حاضر سعي شده با به کارگيري دو شيوة مختلف, سري زماني اين نيرو تخمين زده شود. در اين راستا نحوة تعيين ضريب ليفت C1 با دو شيوة مذکور مورد بحث قرار گرفته, با استفاده از آن نيروها تعيين و با مقادير تجربي مقايسه شده است. داده هاي تجربي اين تحقيق از آزمايشات با مقياس بزرگ انجام شده در آزمايشگاه هيدروليک دلفت هلند بر روي يک استوانه قائم زبر جمع آوري شده است.

كليد واژه: امواج تصادفي, گردابه ها, نيروي ليفت, پديدة قفل شدگي, پايه قائم زبر, سكوي دريايي.

استقلال شهريور 1383; 23(1):83-83.

تخمين نيروي جانبي مؤثر بر يك پايه قائم زبر سكوي دريايي تحت اثر امواج تصادفي دريا

لطف الهي يقين محمدعلي,فرزاد كيوان,نقي پور مرتضي


نيروهاي وارده از سوي امواج دريا بر روي سازه هاي دريايي, مشابه خود امواج, طبيعتي تصادفي دارند. اين نيروها عمدتاً به دو نيروي همراستا با جهت انتشار موج و نيروي جانبي يا ليفت قابل تفکيک اند. طبيعت تصادفي نيروي ليفت از پيچيدگي بيشتري برخوردار بوده و بايستي با نيروهاي همراستا با جهت انتشار موج در طراحيها ترکيب شوند. در مقالة حاضر سعي شده با به کارگيري دو شيوة مختلف, سري زماني اين نيرو تخمين زده شود. در اين راستا نحوة تعيين ضريب ليفت C1 با دو شيوة مذکور مورد بحث قرار گرفته, با استفاده از آن نيروها تعيين و با مقادير تجربي مقايسه شده است. داده هاي تجربي اين تحقيق از آزمايشات با مقياس بزرگ انجام شده در آزمايشگاه هيدروليک دلفت هلند بر روي يک استوانه قائم زبر جمع آوري شده است.

كليد واژه: امواج تصادفي, گردابه ها, نيروي ليفت, پديدة قفل شدگي, پايه قائم زبر, سكوي دريايي.

http://sid.ir/fa/VEWSSID/J_pdf/52013830109.pdf

_________________
مرجع کاربردی طراحی سازه های بتنی با نرم افزار ETABS 2013 و SAFE ورژن 12 : http://iransaze.com/ftopicp-295228.html#295228

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
تشکر توسط: Arvin11
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 34732

تشکر: 3043
تشکر شده 16740 بار در 7966 پست

محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 195907
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: جمعه 16 فروردین 1387 - 13:24    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

استقلال شهريور 1386; 26(1):49-63.

بهينه سازي سيستم حفاظت كاتدي در سازه هاي دريايي

محرمي حميد,شهرابي فراهاني محمدتقي,شورابي حميد



حفاظت از سازه هاي دريايي دور از ساحل (كه اهميت خاصي براي اقتصاد كشور دارند) در برابر خوردگي معمولا به روش حفاظت كاتدي آندهاي فداشونده صورت مي پذيرد. در اين روش، آندهاي فداشونده در نقاط مختلفي از سازه دريايي نصب مي شوند تا آن را مورد حفاظت قرار دهند. «موقعيت نصب آندها در سازه براي ارايه حفاظت مورد نياز»، مساله اي است كه مورد توجه بسياري از مهندسان است و تا به امروز بر مبناي قواعد تجربي انجام مي شود. چه بسا در روشهاي متداول طراحي در بسياري از نقاط سازه حفاظتي بيش از اندازه و در نقاطي كمبود پتانسيل حفاظتي به وجود مي آيد. از اين رو ارايه روشي سيستماتيك براي آنكه بتواند براي هر چيدمان آند، سازه را از نظر حفاظتي تحليل كند و نيز بتواند به صورت خودكار اولا حفاظت كامل سازه مورد نظر را تامين كند و ثانيا هزينه چنين حفاظتي را به حداقل برساند، يكي از نيازهاي اساسي در صنايع دريايي و هدف اين تحقيق است. آنچه در اين مقاله مي آيد ارايه روش الگوريتم ژنتيك به منظور طراحي خودكار سيستم حفاظت كاتدي و بهينه سازي چيدمان آندها بر روي سازه هاي دريايي است. ارزيابي حفاظت سازه، املاك شايستگي هر يك از طراحها، منظور شده است. براي ارزيابي حفاظت، سازه دريايي و مجموعه آندهاي روي آن و الكتروليت اطراف به صورت مجموعه اي يكپارچه، مدلسازي و به روش اجزاي محدود تحليل مي شود. با به كارگيري الگوريتم ژنتيك، به تدريج نسلهاي بهتري از طرحهاي حفاظت كاتدي ايجاد مي شود. طرحي كه حفاظت كامل را ايجاد و كمترين هزينه را داشته باشد،‌ به عنوان طرح برگزيده بهينه معرفي مي شود. براي نشان دادن قابليتهاي الگوريتم دو مثال حل شده است.


كليد واژه: سكوهاي دريايي، خوردگي، حفاظت كاتدي،‌ بهينه سازي،‌الگوريتم ژنتيك
http://sid.ir/fa/VEWSSID/J_pdf/52013860104.pdf

_________________
مرجع کاربردی طراحی سازه های بتنی با نرم افزار ETABS 2013 و SAFE ورژن 12 : http://iransaze.com/ftopicp-295228.html#295228

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 34732

تشکر: 3043
تشکر شده 16740 بار در 7966 پست

محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 195907
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: سه‌شنبه 24 اردیبهشت 1387 - 00:27    عنوان:  مطالعه اثر آبشكنها بر الگوي اموا پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

دانشکده فني دانشگاه تهران خرداد 1381; 36(1 (پياپي 75)):9-23.

مطالعه اثر آبشكنها بر الگوي امواج و جريانات دريايي در كرانه سواحل به كمك شبيه سازي رياضي

بديعي پيمان*



در اين مقاله مباني توسعه يك مدل رياضي كه بتواند تاثير آبشكنها را بر ميدان جريانات ناشي از امواج در نزديك ساحل شبيه سازي نمايد, توضيح داده شده است. مدل مورد بحث كه با استفاده از روش تفاضل محدود نگاشته شده است, جريانهاي ناشي از امواج را با استفاده از حل عددي معادلات دو بعديNavier Stokes كه در عمق انتگرال گيري شده اند، محاسبه مينمايد. با توجه به اهميت اندركنش موج-جريان در شكل گيري رژيم هيدروديناميك ناحيه كرانه اي 2، تدابير لازم براي منظور داشتن اين فرآيند در محاسبات برنامه ريزي شده در اين مدل رياضي انديشيده شده است. مدل رياضي توسعه يافته با اطلاعات حاصل از اندازه گيريهاي آزمايشگاهي گزارش شده در مرجع و برخي مراجع ديگر مورد واسنجي و تصديق قرار گرفته است. مقايسات نتايج محاسبات در دو حالت با و بدون در نظر گرفتن اثر اندركنش موج-جريان صورت گرفته است و اثر ملحوظ داشتن اين فرآيند در اصلاح نتايج مورد بحث قرار گرفته است.


كليد واژه: مدلسازي رياضي، معادلات Navier Stokes انتگرال گيري شده در عمق، روش تفاضل محدود، آب شكن، جريانات ناشي از امواج، اندركنش موج-جريان، منطقه ساحلي

http://sid.ir/fa/VEWSSID/J_pdf/52613810109.pdf

_________________
مرجع کاربردی طراحی سازه های بتنی با نرم افزار ETABS 2013 و SAFE ورژن 12 : http://iransaze.com/ftopicp-295228.html#295228

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 34732

تشکر: 3043
تشکر شده 16740 بار در 7966 پست

محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 195907
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: پنج‌شنبه 23 خرداد 1387 - 11:53    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

دانشکده فني دانشگاه تهران اسفند 1383; 38(6 (پياپي 8Cool):721-734.

اندركنش سازه‌هاي صلب حجيم و امواج دريا به روش المان‌مرزي

خراسانچي مهدي*,برگي خسرو,دولت شاهي پيروز محرم

* دانشكده فني - دانشگاه تهران


در اين تحقيق بر پايه روش المان مرزي، راه حل حوزه زماني براي پديده تفرق سه بعدي ارائه شده كه به كمك آن اندركنش غير خطي امواج دريا و سازه هاي صلب حجيم با مقطع و شرايط دلخواه مورد بررسي قرار مي گيرد. بدين ترتيب حل مساله در هر گام زماني به روش معادله انتگرالي و بر اساس تئوري گرين بدست مي آيد. شرايط مرزي سطح آزاد آب بسط داده مي شود تا مرزهاي متحرّك حوزه سيال، به مرزهاي ثابت در طول زمان كاهش يافته و در نتيجه بجاي هر گام زماني، تنها يكبار به حل دستگاه معادلات همزمان ناشي از مجزاسازي معادله انتگرالي نياز خواهد بود. اين تمهيد باعث كاهش فوق العاده زمان حل خواهد شد. حل مساله به دو بخش پتانسيل حتمي معلوم و پتانسيل پراكنده مجهول تقسيم مي شود كه بخش مجهول در زمان و مكان گسترش يافته و بايد تعيين گردد. شرط تابش نيز كه بر پتانسيل پراكنده اعمال مي شود بگونه اي تغيير مي يابد كه سرعت وابسته به زمان در آن لحاظ شود. آنگاه بر مبناي اين مباحث نظري، نرم افزاري بنام نوشته شده و از آن براي بررسي تفرق امواج در برخورد با استوانه هاي مدور قائم استفاده شد. نيروها و تراز سطح آزاد آب مربوط به مراتب اول و دوم براي ابعاد و شرايط مختلف، ارائه شده و مقايسه نتايج با ديگر تحقيقات انجام شده سازگاري مطلوب را نشان مي دهد.


كليد واژه: تفرق سه بعدي، نيروي موج، المان مرزي، حوزه زمان
http://sid.ir/fa/VEWSSID/J_pdf/52613830608.pdf

_________________
مرجع کاربردی طراحی سازه های بتنی با نرم افزار ETABS 2013 و SAFE ورژن 12 : http://iransaze.com/ftopicp-295228.html#295228

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 34732

تشکر: 3043
تشکر شده 16740 بار در 7966 پست

محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 195907
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: شنبه 25 خرداد 1387 - 16:59    عنوان:  تحليل و طراحي مونوپايل تحت بار ضر پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

دانشکده فني دانشگاه تهران دي 1384; 39(5 (پياپي93)):571-582.

تحليل و طراحي مونوپايل تحت بار ضربه كشتي با توجه به اندرکنش ديناميكي، غير خطي آب- سازه- خاك

اكبري حسن,برگي خسرو



امروزه با افزايش ظرفيت و ابعاد كشتي ها و لزوم پهلوگيري شناورهايي با رده بالا در بنادر، نياز به سازه اي مناسب با ظرفيت جذب انرژي زياد احساس مي گردد. با توجه به اين امر كه جذب انرژي همراه با ايجاد تغيير مكان در سازه مي باشد و از طرفي سازه اسكله هاي معمولي از جمله اسكله هاي شمع و عرشه و يا بلوكي فاقد اين مشخصه مي باشند، سازه هاي مونوپايل با توجه به مزيت جذب انرژي و در عين حال مستقل بودن هزينه تعمير و نگهداري آن از بقيه تأسيسات از مقبوليت خاصي برخوردار هستند. مزيت هاي ذكر شده طراحان را به استفاده از سازه مونوپايل جهت جذب انرژي كشتي هاي بزرگ نفتي و ترميم اسكله هاي آسيب ديده سوق داده است. از آنجايي كه رفتار مونوپايل هنگام برخورد تابعي از اندركنش سازه- خاك – آب بوده و از طرفي نيروي بالاي اعمالي به سازه مونوپايل همراه با پلاستيك شدن بخشي از خاك خواهد بود، لذا تحليل دقيق رفتار مونوپايل مستلزم مدلسازي صحيح رفتار ديناميكي- غير خطي خاك، رفتار اندركنش ديناميكي آب و سازه و نيز مدلسازي مناسب فندر و كشتي مي باشد. بهمين منظور در اين مقاله با توجه به موارد فوق الذكر و به منظور لحاظ نمودن پارامترهاي دخيل در الگوي رفتاري مونوپايل از نرم افزار Ansys7.0 استفاده گرديد و در نهايت با اتكا به نتايج حاصله روشي مناسب براي طراحي سازه مونوپايل استخراج شد.


كليد واژه: مونوپايل، بار ضربه، رفتار غير خطي، اندركنش آب و سازه و خاك
http://sid.ir/fa/VEWSSID/J_pdf/52613840502.pdf

_________________
مرجع کاربردی طراحی سازه های بتنی با نرم افزار ETABS 2013 و SAFE ورژن 12 : http://iransaze.com/ftopicp-295228.html#295228

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 34732

تشکر: 3043
تشکر شده 16740 بار در 7966 پست

محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 195907
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: جمعه 31 خرداد 1387 - 11:10    عنوان:  توابع احتمالي حاکم بر نيروها و لن پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

دانشکده فني دانشگاه تهران دي 1386; 41(6 (پياپي 108)):797-807.

توابع احتمالي حاکم بر نيروها و لنگرهاي ناشي از امواج تصادفي دريا بر پايه قائم

لطف الهي يقين محمدعلي*,مجتهدي عليرضا

* گروه مهندسي آب، دانشكده عمران، دانشگاه تبريز


در ادبيات علمي مربوط به سازه‏هاي دريايي، يكي از روش هاي توجيه طبيعت تصادفي امواج اقيانوس ها استفاده از خصوصيات آماري آنها مي ‏باشد. براي ساده ‏تر كردن مطالعات يك موج تصادفي پارامترهاي مختلف آن از قبيل سطح موج، ارتفاع و پريود موج به صورت توابع احتمال مورد مطالعه قرار مي‏ گيرند. از آنجايي كه نيروهاي اصلي حاكم بر سازه ‏هاي دريايي نيروي ناشي از امواج دريا مي ‏باشد، چنانچه بتوان واكنش سازه ‏ها، از جمله لنگر ناشي از نيروهاي طولي و عرضي و نيز لنگر کل وارده بر پايه ‏ها که از واکنش هاي مهم تلقي مي ‏شوند را در مقابل امواج تبيين کرد قدم اصلي براي طراحي و اجراي سازه ‏ها برداشته شده است. در اين مقاله امواج تصادفي ‏اي كه شرح انجام آزمايش هاي آنها بر روي نمونه ‏هاي پايه استوانه ‏اي، ارايه خواهد شد، مورد بررسي و تحقيق قرار مي ‏گيرند. نوسانات بعضي از واكنش هاي نمونه ‏ها اعم از خطي يا غيرخطي بصورت آماري مورد بحث قرار گرفته و سپس تحليل طيفي انجام شده و در نهايت تحليل آماري دامنه آنها بررسي و توابع احتمال حاكم بر آنها تعيين مي ‏گردد.


كليد واژه: امواج تصادفي، تحليل آماري، تحليل طيفي، توابع احتمال، سازه‏ هاي دريايي، واكنش‏ هاي سازه
http://sid.ir/fa/VEWSSID/J_pdf/526138610812.pdf

_________________
مرجع کاربردی طراحی سازه های بتنی با نرم افزار ETABS 2013 و SAFE ورژن 12 : http://iransaze.com/ftopicp-295228.html#295228

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 34732

تشکر: 3043
تشکر شده 16740 بار در 7966 پست

محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 195907
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: جمعه 7 تیر 1387 - 01:02    عنوان:  اثر طول گام زماني بر دقت مدل هاي پ پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

فني و مهندسي مدرس بهار 1385; -(23 (ويژنامه مهندسي عمران)):77-86.

اثر طول گام زماني بر دقت مدل هاي پيش بيني امواج دريا: مطالعه موردي درياچه اروميه

منتصري حسين,شفيعي فر مهدي*

* بخش مهندسي عمران، دانشکده فني و مهندسي، دانشگاه تربيت مدرس


با رشد و توسعه فناوريهاي نوين كامپيوتري و به وجود آمدن مدلهاي رياضي در زمينه هاي مختلف هيدروديناميك، امكان دسترسي به حجم عظيمي از داده ها در زمينه هاي مختلف مهندسي سواحل مهيا شده است كه تجزيه و تحليل اين حجم از داده ها نيازمند استفاده از امكانات خاص نرم افزاري و سخت افزاري است كه سيستم هاي اطلاعات جغرافيايي به نحو مطلوبي آن را فراهم مي سازند. در تحقيق حاضر، از امكانات سيستم اطلاعات جغرافيايي در محيط Arc View براي ورود و خروج اطلاعات و انجام كليه عمليات پيش پردازش و پس پردازش مدل موج استفاده شده است. خروجي مدل موج در هر نقطه به صورت طيفي، تغييرات زماني مشخصه هاي موج و نيز كليه مشخصه هاي موج با كليك كردن بر روي نقشه اي دو بعدي از بانك اطلاعاتي زمين مرجع در اختيار كاربر قرار مي گيرد. در اين تحقيق با استفاده از ميدان باد متغير زماني و مدل نسل سوم پيش بيني موج كه قابليت اجرا در حالت هاي نسل اول و دوم را نيز دارد، تاثير گام زماني محاسباتي در مدل هاي مختلف براي درياچه اروميه بررسي شده است.


كليد واژه: گام زماني، مدل پيش بيني موج، نسل اول، نسل دوم، نسل سوم، سيستم اطلاعات جغرافيايي
http://sid.ir/fa/VEWSSID/J_pdf/54813852307.pdf

_________________
مرجع کاربردی طراحی سازه های بتنی با نرم افزار ETABS 2013 و SAFE ورژن 12 : http://iransaze.com/ftopicp-295228.html#295228

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 34732

تشکر: 3043
تشکر شده 16740 بار در 7966 پست

محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 195907
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: جمعه 7 تیر 1387 - 01:50    عنوان:  پيشنهاد کنترل ضخامت مترس براي جل پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

فني و مهندسي مدرس پاييز 1385; -(25 (ويژه نامه مهندسي عمران)):41-51.

پيشنهاد کنترل ضخامت مترس براي جلوگيري از فرورفت سنگدانه هاي موج شکن در بستر لجني

مبرز رسول,فاخر علي*

* گروه مهندسي عمران، دانشکده فني، دانشگاه تهران


فرورفت سنگدانه هاي موج شکن در بسترهاي سست در دريا، يکي از مشکلات عمده اجراي موج شکن ها در مناطق داراي بستر لجني است. فرورفت انفرادي سنگدانه ها باعث عدم تشکيل پي شده و در اين حالت، حجم زيادي از مصالح موج شکن در بستر فرو مي رود. کنترل «فرورفت موضعي دانه ها» در طراحي، بايد علاوه بر کنترل هاي متداول مانند کنترل ظرفيت باربري و نشست، مورد توجه قرار گيرد. در اين مقاله با استفاده از يک روش آزمايشگاهي پيشنهادي، پديده فرورفت سنگدانه هاي موج شکن (به طور خاص لايه مترس در کف موج شکن) در بسترهاي لجني بررسي و اثر عوامل مختلف مانند اندازه سنگدانه ها و خصوصيات خاک لجني مطالعه شده است. در کنار مطالعه آزمايشگاهي، مطالعه موردي برخي موج شکن هاي اجرا شده بر روي بسترهاي سست در ايران انجام شده که نشان دهنده نقش موثر لايه ماسه اي قرار گرفته بر روي رس سست بر ممانعت از فرورفت است. در انتها چنين نتيجه گيري مي شود که مي توان با تغيير مصالح خاکريز در نزديکي بستر (مترس)، باعث کاهش نفوذ و فرورفت سنگدانه ها شده و يک بستر اوليه مناسب ايجاد کرد. رابطه اي هم براي تعيين ضخامت لايه مترس پيشنهاد شده است.


كليد واژه: خاک لجني، نفوذ، موج شکن، مطالعه موردي
http://sid.ir/fa/VEWSSID/J_pdf/5481385V2504.pdf

_________________
مرجع کاربردی طراحی سازه های بتنی با نرم افزار ETABS 2013 و SAFE ورژن 12 : http://iransaze.com/ftopicp-295228.html#295228

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 34732

تشکر: 3043
تشکر شده 16740 بار در 7966 پست

محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 195907
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: شنبه 11 آبان 1387 - 19:32    عنوان:  طراحي بهينه موج شکن مرکب کيسوني ت پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

طراحي بهينه موج شکن مرکب کيسوني تحت اثر امواج غيرخطي

سلطان كوهي علي رضا,برگي خسرو*

* دانشكده مهندسي عمران، پرديس دانشكده هاي فني، دانشگاه تهران


موج شکن ها از جمله سازه هاي دريايي مهم و هزينه بر مي باشند. موج شکن مرکب کيسوني يکي از انواع رايج اين نوع سازه در سطح دنيا بوده كه عمدتا در اعماق زياد مورد استفاده قرار مي گيرند. با توجه به پيشرفت صنايع دريايي ايران در سال هاي اخير، مطالعاتي جهت ساخت چنين موج شکن هايي در سواحل جنوب صورت گرفته است. در طراحي اين سازه آن چه همواره مورد توجه جامعه مهندسين قرار گرفته است، تخمين ابعاد بهينه آن در شرايط مختلف هيدروليکي و ژئوتکنيکي دريا مي باشد. در اين مقاله با در نظرگيري ميدان موج غيرخطي در مقابل سازه، ابعاد آن در شرايط گوناگون هيدروليکي و ژئوتکنيکي بهينه گرديده است. نتيجه اين پژوهش ارايه منحني هايي کاربردي در امر طراحي بهينه اين سازه است به طوري که يک طراح مي تواند با استفاده از اين منحني ها ابعاد بهينهي مقطع موج شکن مرکب کيسوني را در شرايط هيدروليکي و ژئوتکنيکي گوناگون تخمين بزند که به اين ترتيب صرفه جويي قابل ملاحظه اي در هزينه هاي احداث اين سازه صورت مي پذيرد.


كليد واژه: موج شكن مركب، كيسون، موج غيرخطي، بهينه سازي غيرخطي
دانشکده فني دانشگاه تهران مرداد 1387; 42(4 (پياپي 114)):431-441.

http://sid.ir/fa/VEWSSID/J_pdf/526138711405.pdf
لينک کمکي: http://persiandrive.net/187664

_________________
مرجع کاربردی طراحی سازه های بتنی با نرم افزار ETABS 2013 و SAFE ورژن 12 : http://iransaze.com/ftopicp-295228.html#295228

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
نمایش پستها:   
ارسال موضوع جدید   پاسخ دادن به این موضوع   تشکر کردن از تاپیک   Printer-friendly version تمام زمانها بر حسب GMT + 3.5 Hours می‌باشند
رفتن به صفحه : 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  بعدی
صفحه 1 از 7


 

پرش به:  
شما نمی توانید در این بخش موضوع جدید پست کنید
شما نمی توانید در این بخش به موضوعها پاسخ دهید
شما نمی توانید موضوع های خودتان را در این بخش ویرایش کنید
شما نمی توانید موضوع های خودتان را در این بخش حذف کنید
شما نمی توانید در این بخش رای دهید
شما نمیتوانید به نوشته های خود فایلی پیوست نمایید
شما نمیتوانید فایلهای پیوست این انجمن را دریافت نمایید

Powered by phpBB © 2001 phpBB Group
قالب فارسی شده توسط ایران یاد

نرم افزار ترسیم نقشه های سازه های بتنی