مدل کردن راه پله در نرم افزار

با سلام خدمت مدیر و اعضای محترم
با توجه به اینکه راه پله از نقاط حساس سازه می باشد راههای مختلفی در خصوص مدل کردن آن در نرم افزار به کار گرفته می شود که از آن جمله تعریف کردن سطح پانل راه پله بصورت دال و قرار دادن بارهای سطحی گسترده و یا قراردادن تیرهایی در ترازهای نیم طبقه و یا تعریف بازشو جهت پانل راه پله و اعمال بارهای نقطه ای به ستونهای متصل به راه پله.
لذا با توجه به اهمیت موضوع خواهشمندم بهترین و واقع بینانه ترین روش در این خصوص را ارائه نمائید.
با تشکر

همه راههای فوق به نوعی قابل قبول است. استفاده از تعریف دال در تراز طبقه و اعمال بارها به این دال و سپس طراحی دستی تیرهای راه پله (با توجه به عدم پیچیدگی خاص در طراحی تیرهای راه پله در اکثریت موارد) با توجه به سادگی روش در پروژه های با درجه اهیمت متوسط و پایین بیشتر مورد پسند من میباشد.
در مورد روشی که شما میخواهید تیرهای پله را به طور واقعی مدلسازی نمایید، باید توجه نمایید که در محل نیم طبقه جهت جلوگیری از دو تکه شدن ستونها بهتر است در این تراز refrence plane معرفی شود. همچنین اگر راه پله به صورت دال معرفی میشود باید توجه کنید که چون دال به صورت رمپ میشود و رمپ به طور پیشفرض در این نرم افزار مش بندی نمیشود باید جزییات مش بندی دال جداگانه به نرم افزار معرفی شود. در این زمینه دقت کنید که مش بندی به گونه ای انجام شود که دال به صورت یک طرفه عمل نماید. بدینمنظور باید تعداد المانها در جهت قرارگیری تیرچه برابر یک وارد شود و در جهت دیگر به تعداد مناسبی (مثلآ 4 المان) به نرم افزار جهت مش بندی معرفی شود

سلام به همه دوستان
بايد عرض كنم كه در مدلسازي ستونها در محل راه پله ها 2 تكه نميشوند و براي نزديكتر شدن مدل به واقعيت بهتر است از تيرهايي فرضي در راستاي رمپ پله بهره بگيريد و بعد از مدل كردن پله آنها رو پاك كنيد ، براي مدل كردن از دستور EXTRUDE LINE TO SURFACE استفاده كنيد و بار پله رو به سطح اون وارد كنيد ، تا در آناليزها رفتار واقعي تري از سازه ببينيد و فراموش نشه كه اتصال پله بايد بصورت مفصلي باشه .
ممنونم

فرض کنید ساختمانی داریم یک طبقه به ارتفاع 4.5 متر.

برای رسیدن به بام نیاز به 3 بازو و 2 پاگرد بصورت رفت و برگشت برای رسیدن به بام داریم.

حال با توجه به اینکه در تراز بام تنها یک بازو به تیر پاگرد متصل میشود توزیع بار بین 3 تیر پاگرد به چه صورت است (فرض کنید سازه بتنی و توزیع بار پله بر روی تیر پاگردها بصورت خطی است.)

به نظر من شما طول دهانه راه پله را نصف كنيد و سپس بار پله را به صورت بار در واحد طول در عرض واحد براي اين نيم دهنه اعمال كنيد. حالا عكس العمل اين بار براي تكيه گاه كه همان تير پله ميباشد به صورت بار گسترده و لنگر پيچشي خواهد بود .

با سلام
یه سوال

چنانچه پانل راه پله را به صورت بازشو تعریف کنیم و بار را به صورت گسترده در پانل وارد نماییم (اگر این روش درست باشد که در کتاب آقای باجی به این صورت بارگذاری شده است) نحوه ی توزیع بار در etabs به چه صورت است؟ و اینکه نرم افزار در شروع تحلیل پیغا م اخطاری میده آیا باید به این پیغام توجه نمود؟

بهترین راه در کتاب آقای باجی یا کتاب آقای سیفی پیدا کنید

سلام
دوستان توجه داشته باشن كه تعريف سطح بازشو و اختصاص بار به سطح كار درستي نميباشد ،‌چون نحوه توزيع بار در سطح مورد نظر مشخص نيست در حاليكه در مدل پله اين مسئله رو براحتي ميتونيد درك كنيد و سطوح مورد نظر براي اعمال بار و جهت اونها به وضوح قابل درك ميباشه . تازه ما با تعريف بازشو عملاً رفتارپله در برابر زلزله ناديده گرفتيم .

ممنونم

باسلام
اصولا طریقه مدلسازی راه پله 3 طرفه (U شکل) که در وسط آن آسانسور قرار گرفته است، در برنامه ETABS چگونه میباشد؟(در اسکلت بتنی و فلزی)