Home
برگ نخست
Downloads
دریافت فایل
Forums
تالار گفتگو
Your Account
صفحه شخصی
iransaze.com :: مشاهده موضوع - ترکیبات بار p-delta
پرسشهای متداول
پرسشهای متداول
جستجو
جستجو
لیست اعضا
لیست اعضا
گروههای کاربران
گروههای کاربران
مدیران سایت
مدیران سایت
درجات
درجات
مشخصات فردی
مشخصات فردی
ورود
ورود
پیامهای خصوصی
پیامهای خصوصی
فهرست iransaze.com » سوالات متداول در طراحي سازه ها

این بخش قفل شده است و شما نمی توانید در آن پست، پاسخگویی، یا حذف انجام دهید.   این موضوع قفل شده است و شما نمی توانید آن را ویرایش کرده و یا به آن پاسخ دهید.   تشکر کردن از تاپیک   Printer-friendly version
ترکیبات بار p-delta رفتن به صفحه 1, 2, 3, 4  بعدی
مشاهده موضوع قبلی :: مشاهده موضوع بعدی  
نویسنده پیام
sadeghalavi
فعالترين کاربر سايت


عضو شده در: 2 آذر 1385
پست: 834


امتیاز: 7583
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: شنبه 10 فروردین 1387 - 23:36    عنوان:  ترکیبات بار p-delta پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

ترکیبات بار پی دلتا طبق مبحث نهم چه هستند؟

و اصولاٌ آیا شرایطی وجود دارد که بتوان از اثر پی دلتا صرف نظر کرد؟

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email
تشکرها از این تاپیک
sadeghalavi از این تاپیک تشکر میکنم 
sadeghalavi
فعالترين کاربر سايت


عضو شده در: 2 آذر 1385
پست: 834


امتیاز: 7583
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: یکشنبه 11 فروردین 1387 - 02:23    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

ضمناٌ این تنظیمات مربوط به چه هستند؟


_________________
sadeghalavi@operamail.com

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email
ofoghsystem
عضو جدید
عضو جدید


عضو شده در: 18 اسفند 1386
پست: 39


امتیاز: 360
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: یکشنبه 11 فروردین 1387 - 02:34    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

با سلام .
دو روش در P - Delta وجود دارد یکی بر اساس جرم و دیگری بر اساس ترکیبات بار .
در روش دوم باید تعداد تکرار سعی و خطا مشخص شود وهمچنین مقدار فاصله بین دو سعی .
هر کدام زودتر به نتیجه برسد عملیات متوقف می شود .

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email
sadeghalavi
فعالترين کاربر سايت


عضو شده در: 2 آذر 1385
پست: 834


امتیاز: 7583
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: یکشنبه 11 فروردین 1387 - 02:41    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

خیلی ممنون و جواب سوال اول چطور؟ (ترکیبات بار پی دلتا بر اساس مبحث نهم)
_________________
sadeghalavi@operamail.com

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 5977
محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 41065
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: یکشنبه 11 فروردین 1387 - 02:55    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

ترکیبات بار پی دلتا باید بر اساس آیین نامه 2800 اعمال گردد و ترکیب بار مطابق آیین نامه 2800 همان D+L است.
البته در آیین نامه csa که شباهتهایی به آبا دارد ترکیب بار برای پی دلتا 1.2D+1.5L معرفی شده است که البته نتایج باید در یک ضریب کاهش 0.75 ضرب شود که عملآ نتایجی مشابه همان ترکیب بار بهره برداری آیین نامه 2800 خواهد بود

_________________
مهندسان مشاور معمار و شهرساز چهارسوق ------------------------------قبل از ایجاد تاپیک و پست مطلب حتمآ قوانین سایت را مطالعه نمایید

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
sadeghalavi
فعالترين کاربر سايت


عضو شده در: 2 آذر 1385
پست: 834


امتیاز: 7583
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: یکشنبه 11 فروردین 1387 - 05:03    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

بسیار عالی دست گل همه شما درد نکنه
_________________
sadeghalavi@operamail.com

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email
alimir
کاربر فعال


عضو شده در: 2 دی 1385
پست: 104
محل سکونت: اصفهان blank.gif


امتیاز: 782
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: یکشنبه 11 فروردین 1387 - 05:28    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

بهترین ترکیب بار همان 1.4dead+1.7liveهست......

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger شناسه عضویت در MSN Messenger
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 5977
محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 41065
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: یکشنبه 11 فروردین 1387 - 05:55    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

alimir نوشته است:
بهترین ترکیب بار همان 1.4dead+1.7liveهست......

در این مورد زیاد بحث شده است هم در این ساین و هم در سایت مرکز عمران ایران.
آقای مهندس فاروقی هم مقاله کاملی در این زمینه نوشته اند که دوستان بد نیست به آن مراجعه نمایند . در هر صورت به نظر میرسد که ترکیب مورد اشاره شما هر چند که در برخی از کتب هم به آن اشاره شده است ولی نمیتواند برای آنالیز پی دلتا مناسب باشد. در آدرس زیر در سایت مرکز عمران ایران بحث کاملی در این زمینه انجام شده است:
http://www.irancivilcenter.com/fa/forum/viewtopic.php?p=3742
در آدرسهای زیر هم مطالبی وجود دارد:
http://iransaze.com/ftopict-77-.html%D8%AF%D9%84%D8%AA%D8%A7
http://iransaze.com/ftopict-103-.html%D8%AF%D9%84%D8%AA%D8%A7
http://iransaze.com/ftopict-335-.html%D8%AF%D9%84%D8%AA%D8%A7
http://iransaze.com/ftopict-332-.html%D8%AF%D9%84%D8%AA%D8%A7

_________________
مهندسان مشاور معمار و شهرساز چهارسوق ------------------------------قبل از ایجاد تاپیک و پست مطلب حتمآ قوانین سایت را مطالعه نمایید

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
mz55
عضو جدید
عضو جدید


عضو شده در: 11 اسفند 1386
پست: 20


امتیاز: 200
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: یکشنبه 11 فروردین 1387 - 17:04    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

جناب آقای مهندس جعفری
با سلام
بر اساس کدام بند آیین نامه 2800 برای سازه های بتنی ترکیب بار فوق الذکر را ارایه نموده اید ؟
ذوالفقاری

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 5977
محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 41065
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: یکشنبه 11 فروردین 1387 - 17:12    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

نقل قول:

بر اساس کدام بند آیین نامه 2800 برای سازه های بتنی ترکیب بار فوق الذکر را ارایه نموده اید ؟

ضوابط آیین نامه 2800 محدود به سازه های فلزی نیست و باید برای هم سازه های فلزی و هم بتنی اعمال گردد.

_________________
مهندسان مشاور معمار و شهرساز چهارسوق ------------------------------قبل از ایجاد تاپیک و پست مطلب حتمآ قوانین سایت را مطالعه نمایید

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
نمایش پستها:   
این بخش قفل شده است و شما نمی توانید در آن پست، پاسخگویی، یا حذف انجام دهید.   این موضوع قفل شده است و شما نمی توانید آن را ویرایش کرده و یا به آن پاسخ دهید.   تشکر کردن از تاپیک   Printer-friendly version تمام زمانها بر حسب GMT + 10 Hours می‌باشند
رفتن به صفحه 1, 2, 3, 4  بعدی
صفحه 1 از 4


 

پرش به:  
شما نمی توانید در این بخش موضوع جدید پست کنید
شما نمی توانید در این بخش به موضوعها پاسخ دهید
شما نمی توانید موضوع های خودتان را در این بخش ویرایش کنید
شما نمی توانید موضوع های خودتان را در این بخش حذف کنید
شما نمی توانید در این بخش رای دهید
شما نمیتوانید به نوشته های خود فایلی پیوست نمایید
شما نمیتوانید فایلهای پیوست این انجمن را دریافت نمایید

Powered by phpBB © 2001 phpBB Group
قالب فارسی شده توسط ایران یاد

INP-Nuke Copyright © 2005-2006 IranNuke Portal
کلیه حقوق این سایت متعلق به مهندس احمدرضا جعفری میباشد
نقل مطالب  با ذکر منبع و درج لینک سایت بلامانع است
برای تماس با من با این آدرس تماس بگیرید: arjafari2004@gmail.com
این سایت با همکاری شرکت مهندسان مشاور معمار و شهر ساز چهارسوق اداره میشود.
مدیر عامل: مهندس محمدمهدی گودرزی سروش
همدان خیابان کمال آباد، شرکت مهندسین مشاور چهارسوق
CHAHARSOOGH@yahoo.com

PHP-Nuke © 2004 by Francisco Burzi
INP-Nuke © 2005-2007 IranNuke

مدت زمان ایجاد صفحه : 0.11 ثانیه