طراحی اتصالات بادبندی با استفاده از ضوابط نشریه 264

دوستان آیا تا به حال نشریه 264 و علی الخصوص بخش طراحی اتصالات بادبندی آنرا مطالعه کرده اند؟ در این نشریه ضوابط خاصی موجود است که اگر آنها را اعمال نماییم به نظر میرسد که اتصالات معمول که در نقشه ها ارایه میشود و حتی در کتاب راهنمای اتصالات هم دیده میشوند به هیچوجه جوابگو نخواهند بود. این ضوابط هم بر روی ضخامت ورقها و هم بر روی ابعاد ورق بادبندی تاثیر گذار خواهد بود
به طور مثال من این ضوابط را برای یک بادبند با مقطع دوبل ناودانی 14 اعمال کردم و برای آن یک ورق بادبندی با ابعاد حدود 65 در 65 و به ضخامت 15 میلیمتر به دست آمد.
این ضوابط را من به صورت یک فایل اکسل در آورده ام که ضمیمه پست است. لطفآ دانلود و مشاهده نموده و نظر خود را بیان نمایید.

با سلام . جناب مهندس جعفری فکر می کنم یکی از مشکلات عمده در بحث محاسبات ساختمان این باشد که در کشور ما چندین نهاد مختلف به طور همزمان اقدام به تهیه آئین نامه و استاندارد می کنند و متاسفانه در بعضی موارد معلوم نیست کدام یک از این دستورالعمل ها بر دیگری ارجحیت دارد . مثل همین نشریه 264 که به عنوان آئین نامه اتصالات در سازه های فولادی توسط معاونت امور فنی سازمان برنامه ارائه شده در حالی که آئین نامه طرح و اجرای سازه های فولادی توسط دفتر تدوین و ترویج مقررات ملی ساختمان تهیه شده است که در بخشهایی از آن به بحث طرح اتصالات اشاره شده است . یا ابهاماتی که بر سر طرح لرزه ای سازه های فولادی بین استفاده از ضوابط پیوست مبحث دهم یا آئین نامه 2800 ، یا در طراحی سازه های بتن آرمه بر سر استفاده از آئین نامه بتن ایران (آبا ) یا مبحث نهم و... وجود دارد . بنده فکر می کنم تا زمانی که یک رویه مشخص برای استفاده از یک آئین نامه واحد و الزامی از طرف یک نهاد نظارتی - اجرایی که مشخصاً تنها مسئول نظارت بر حسن اجرای ضوابط ساختمانی مصوب در کشور باشد اتخاذ نگردد کماکان شاهد چنین ابهامات و سردرگمی هایی خواهیم بود .

البته ضمن قبول فرمایشات شما این نشریه از نوع گروه اول و برای پروژه های عمرانی اجباری است. در هر صورت دوستان نگاهی به محاسبات ضمیمه شده و ضوابط نشریه بیاندازند و مساله مورد بحث را بررسی نمایند

جناب مهندس
بنده هم با بررسی به نتایج جنابعالی رسیدم.لطف بفرمائید خودتان در این زمینه راهنمائی بفرمایید.

دو مشکل وجود دارد که ابعاد ورق بادبندی را بزرگ میکند. یکی اینکه بادبند فقط تا نیمه قطر ورق باید امتداد بیابد و پس از آن دیگر نباید ادامه یابد که در نتیجه برای تامین طول جوش کافی جهت اتصال بادبند به ورق بادبند مجبوریم ابعاد ورق را بزرگ نماییم. در واقع طول جوش تامین شده در این حالت مقداری کمتر از نصف قطر ورق خواهد بود. در مورد افزایش بعد جوش هم با توجه به ضخامت بال مقطع بادبند که به ورق جوش میشود محدودیت داریم و دستمان باز نیست.
مشکل بعدی در کمانش یک ستون فرض به عرض واحد در امتداد قطر ورق بادبند و به موازات بادبند میباشد که باید این ستون فرضی که در ورق بادبند انتخاب شده است را برای بار فشاری وارده از طرف بادبند (که البته معلوم نیست که این بار فشاری همان ظرفیت بادبند تحت کشش است که در پیوست آیین نامه 2800 به آن اشاره شده است و یا بار فشاری واقعی موجود در بادبند) و با فرض ضریب طول ستون برابر 1.2 کنترل نماییم. این کنترل در جهت ضعیف ستون که ضخامت آن t یعنی ضخامت ورق بادبند است انجام میگردد که اگر ارضا نشود برای پایین آوردن لاغری مجبور به افزایش ضخامت ورق هستیم.
در مورد افزایش ورق هم خیلی دستمان باز نیست. چون علی اخصوص اگر بادبند به جان ستون که ضخامت کمی دارد وصل شود جوش دادن ورق ضخیم به آن به راحتی امکانپذیر نیست.
البته در این زمینه راه حلهایی هم باید وجود داشته باشد. در مورد کمانش من فکر میکنم اگر بشود در محلی که کمانش را کنترل میکنیم به گونه ای با اضافه کردن سخت کننده آن قسمت را در تقویت کنیم شاید به نتیجه برسیم.
دوستان اگر راه حلی دارند لطفآ بفرمایند

با سلام جناب اقاي مهندس جعفري اين كار را ما حدود 2 سال است كه در دفتر فني انجام داده ايم واز طرف سازماني كه اداره زير نظر آن است يك سري نقشه براي ما فرستاده اند كه از سخت كننده روي باد بندها استفاده شده است وابعاد ورق با حفظ فاصله 2t از ابتداي شروع پروفيل بادبند كاهش پيدا كرده است ولي در تاپيك هاي گذشته بنده نيز اين سوال را پرسيده اوخواستار محاسبه اين سخت كننده ها روي ورق هاي بادبند ونيز كاهش ضخامت بوده ام متاسفانه كسي در اين مورد كمكي نكرده است

میشود این نقشه هایی که به آن اشاره کردید در اینجا قرار دهید و یا حداقل بخشی که دتایلهای مربوطه در آن قرار دارد را قرار دهید.
در مورد محاسبات آن من جایی مطلبی ندیده ام و ظاهرا این مساله جدید است و قرار دادن سخت کننده هم روشی ابتکاری و البته مناسب میباشد. فقط در مورد موقعیت سخت کننده ها من اطلاع دقیقی ندارم

جناب مهندس ديتايل بادبند به پيوست مي باشد ضمنا جناب مهندس يك سوال ديگري قبلا پرسيده بودم ولي باز متاسفانه كسي جواب نداده است وآن هم اين است كه در محل ديوار برشي برش پانچ پيغام n/c مدهد خواهشمند است كنترل دستي برش بپانچ در محل ديوار برشي روي فنداسيون رال به صورت مثالي بياوريد

جناب مهندس ديتايل بادبند به پيوست مي باشد ضمنا جناب مهندس يك سوال ديگري قبلا پرسيده بودم ولي باز متاسفانه كسي جواب نداده است وآن هم اين است كه در محل ديوار برشي برش پانچ پيغام n/c مدهد خواهشمند است كنترل دستي برش بپانچ در محل ديوار برشي روي فنداسيون رال به صورت مثالي بياوريد

با سلام
می خواستم بدونم آیا نشریه 264 در سایت موجود است؟