عکسهایی از اشکالات در اجرای سازه ها

استفاده از نبشی به عنوان برشگیر در سقف کامپوزیت
عکس بالا یک سقف کامپوزیت قبل از بتنریزی را نشان میدهد. همانطور که مشخص است به عنوان برشگیر از نبشی استفاده شده است.
در این زمینه باید به موارد زیر توجه گردد:
- هر چند مبحث دهم به صراحت در مورد منع استفاده از نبشی به عنوان برشگیر صحبت نکرده است ولی هیچ بندی که به نوعی استفاده از مقاطع غیر از ناودانی و گلمیخ را تایید نماید نیز در آیین نامه دیده نمیشود.
- نبشی نسبت به ناودانی طول جوش کمتری را تامین مینماید.
- نیرویی که باید جوش منتقل نماید با توجه به اینکه این نیرو در وسط دال بتنی قرار دارد و نسبت به محور جوش مقداری خارج از محوریت دارد لنگری را هم حول محور عمود بر تیر ایجاد مینماید که جوش باید آن را نیز علاوه بر خود نیرو تحمل نماید. در حالت استفاده از نبشی چون فقط دو خط جوش افقی وجود دارد و این لنگر حول محور ضعیف جوش وارد میشود احتمالآ نتواند آن را تحمل کند. اما در حالت استفاده از ناودانی چون 4 خط جوش وجود دارد و مقطع جوش به صورت یک باکس در می آید لنگر وارده هم به راحتی تحمل میشود و به این ترتیب به نظر میرسد ناودانی از نبشی مناسبتر است.
- بر خلاف تصور نیرویی که به برشگیرها وارد میشود نیروی کمی نیست و جوش برشگیر به بال تیر دارای اهمیت زیادی است. برای این منظور میتوان به جدولی که در مبحث دهم نیروهای وارد بر برشگیرها معرفی میکند مراجعه کرد.

دو عکس بالا هم مربوط به اتصال یک بادبند (یا دستک) میباشد.
به نظر میرسد که جوش اتصال دارای پیوستگی نمیباشد. آثار لوچه هم در جوش دیده میشود.
قابل ذکر است که یک جوش خوب باید به صورت پیوسته و زنجیره ای دو قطعه را به هم اتصال دهد.

این دو عکس توسط آقای سینا رستم آبادی دانشجوی رشته مهندسی معدن برای سایت ارسال شده است.

عکس از یک ستون و وصله آن میباشد.
به نظر خود عکس واضح است و نیازی به توضیح ندارد.

عکس بالا از یک اتصال ورق بادبندی البته پس از دیوارچینی است.
ورق بادبندی از زیر به ورق تقویت تیر جوش شده است که این ورق در نزدیکی ستون قطع شده است و به همین جهت به علت اختلاف تراز بین ورق بادبندی و زیر بال تیر قسمتهایی از ورق بادبندی در محلی که ورق تقویتی قطع شده است به زیر تیر جوش نشده است.

عدم استفاده از میلگرد ضربدری در سقف طاق ضربی
عکس بالا از یک سقف طاق ضربی گرفته شده است. جدا از آنکه استفاده از این سقف به علت صلبیت پایین اصلآ توصیه نمیشود (هر چند منعی در آیین نامه ها برای استفاده از این سقف وجود ندارد) ولی لازم است در هر صورت برای ایجاد صلبیت از میلگردهای ضربدری برای ایجاد یکپارچگی سقف استفاده گردد. در اینجا اثری از میلگرد ضربدری دیده نمیشود و در عوض میلگرد و یا تسمه هایی عمود بر راستای تیرها به بال تیرها جوش شده است که ظاهرآ استفاده از آنها به جای میلگرد ضربدری بوده است. در استفاده از میلگردهای ضربدری به نظر میرسد که باید ضوابط فصل سوم آیین نامه 2800 را هم در نظر گرفت
عکس از زاویه دیگر:
http://i38.tinypic.com/152gktv.jpg

عکس بالا هم از یک دیوار آشپزخانه در قسمت اپن آن گرفته شده است.
با نگاهی به عکس ناشاقولی دیوار با کمی دقت قابل مشاهده است. این ناشاقولی در قسمت بالا سمت چپ بهتر قابل مشاهده است.

اتصال شمشیری پله به بادبند ضربدری
عکس بالا یک شمشیری پله را نشان میدهد که در مجاورت یک بادبند ضربدری قرار گرفته است. در اینجا شمشیری به جای آنکه به یک تیر شمیری دیگر که بین دو ستون قرار میگیرد وصل شود به بادبند ضربدری مجاور وصل شده است. در واقع با این کار در استفاده از یک تیر دیگر صرفه جویی شده است!!
قابل ذکر است که این کار باعث ایجاد نیروهای برشی و به تبع آن لنگر خمشی در بادبند میگردد که بادبند قطعآ برای تحمل آن طراحی نگردیده است.

عکس بالا هم باز مربوط به یک ورق بادبندی است. به هر دلیل ورق بادبندی در تراز درست نصب نشده است و برای جبران این مساله یک تکه ورق در زیر ورق به ورق اصلی جوش شده است. این ورق همانطور که دیده میشود کمی کج به ورق اصلی متصل شده است و از طرف دیگر تنها از یک طرف به ورق اصلی جوش شده است. این در حالی است که حتی اگر به جای کندن ورق قبلی و جوش آن ورق در جای اصلی بخواهیم این را ه حل را هم انتخاب کنیم برای انتقال نیروها باید ورق وصله از دو طرف به ورق اصلی جوش شود و نه از یک طرف. چون در پایین این ورق به بال بالای تیر از دو طرف جوش میشود، برای انتقال نیروها باید ورق وصله به ورق بالایی هم از دو طرف جوش شود.

این عکس از زاویه دیگر در زیر قابل مشاهده است:
http://i36.tinypic.com/14eb3b9.jpg

عدم قرارگیری سخت کننده در بادبند EBF در محل مناسب
عکس بالا مربوط به یک بادبند EBF است. سخت کننده ها در تیر قرار داده شده است. ولی سخت کننده دقیقآ باید در محل تلاقی محور تیر و بادبند قرار داده شود که در اینجا خارج از این محل قرار داده شده است. غیر از آن بادبند و ورق بادبندی هم نسبت به هم خارج از محور اجرا شده اند.

با سلام و با تشکر از این تاپیک...
پیشنهاد من اینه که اگر ممکنه نحوه اجرای صحیح رو هم در این تاپیک یا یک تاپیک مجزا قرار بدید تا افراد کم تجربه یا بی تجربه مثل من از نحوه صحیح اجرا هم آگاه بشیم...