برخورد آرماتور هاي تير و ستون

براي راحتي قالب بندي عرض تير وستون را يكي در نظر مي گيرند ولي در اين موارد آرماتور هاي تير وستون برخورد مي كنند چاره چيست
ممنون مي شم اگه راهنمايي بفرماييد؟

با عرض سلام خدمت دوستان عزيز
معمولا توي اجرا چاره‌اي نيست جز رد كردن ميلگردها از كنار هم !
من بارها تو اجراي سقفها به همين مشكل برخورد كردم و همين كار را انجام دادم. ولي مشكل اساسي‌تر تراكم ميلگردها در ناحيه اتصال تير به است با توجه به اينكه خاموتهاي ستون بايد به صورت ممتد ادامه داشته باشد.

سلام
جناب آخه اگه رد بشه بعد از رد آرماتور ستون ديگر آرماتور تير در محور خود قرار نمي گيره يعني آرماتور ستون اجازه نخواهد داد؟؟؟؟

با سلام
فاصله آرماتورهای تیر،لزوماً برابر فاصله بین آرماتورهای ستون نمیباشد که(ارماتورهای ستون)مانعی در مقابل عبور آنها باشدودر اجرا ارماتورهای تیر از بین میلگردهای ستون عبور میکند که البته منافاتی با فرضیات طراحی ندارد
اگر منظور شمارا به درستی متوجه نشدم لطفآً بیشتر توضیح دهید.

با سلام
آرماتور تیر باید طبق آیین نامه داخل ستون باشد ودر اجرا مشکل است برای رفع مشکل باید و رد شدن تیر داخل ستون در ناحیه برخورد اندازه خاموت تیر را به اندازه 2برابر قطر ستون کمتر میگیرند .

يك راه آن اين است كه براي حل اين مشكل از همان مرحله محاسبات اقدام كرد به گونه اي كه تعداد ميلگردهاي ستون را فرد وتعداد ميلگردهاي تير را زوج در نظر گرفت(بالا وپايين).در اين صورت ميلگردهاي تير به سادگي از ميان ميلگردهاي ستون عبور ميكند.

يكي از بدترين حالتهاي ممكن اين است كه تعداد ميلگردهاي تير وستون يكي باشد(عرض تير و ستون يكي باشد) در اينجانيز دوحالت پيش مي آيد كه بررسي ميكنيم:

1.تعداد ميلگرد تير وستون فرد باشد:
در اين صورت تعداد راههاي ورود ميلگردهاي تير به داخل ستون يك كمتر از ميلگردهاي تير است كه در اينجا نتيجه ميگيريم بايد از يك راه 2ميلگرد و از راههاي ديگر هر كدام يك ميلگرد تير وارد ستون شود البته بايد توجه داشت كه ميلگرد وسطي تير در گوشه خاموت قرار نگيرد تا بتوان آن را كمي از محور خود جابجا كرد.
2. تعدادميلگرد تير وستون زوج باشد:
در اين صورت ميتوان قبل از بتن ريزي ستون فاصله بين2 ميلگرد وسط ستون را كمي بيشتر كرد تا 2 ميلگرد تير(در بالا وپايين ) از وسط ستون عبور كنند و بقيه ميلگردهاي تير از وسط ديگر ميلگردهاي ستون عبور كنند.

دوستان عزیز
بیایید با یه هم فکری روشهای جدید و کارآمد تری را نسبت به گذشته آزمایش کنیم و رواج دهیم.
چرا باید همیشه از روشهای دیگر تبعیت کنیم؟

روش مورد پیشنهاد من استفاده از خم 1 به 6 (خم s شکل)همون خمی که برای قسمت همپوشانی آرماتور اصلی ستون استفاده میشه.

یعنی آرماتور های ستون رو به این طریق رد کنیم .

اما مشکل اصلی تراکم بیش از اندازه میلگرد می باشد که برای حل اون روش زیر رو پیشنهاد میکنم:

استفاده از آرماتور به صورت 2 قلو در امتداد عمودی .که فقط باید در طراحی در نظر گرفته شود.
اگر دقت هم داشته باشید متوجه می شوید که آرماتور های تقویتی نیز به این صورت اجرا میشود.