انتخاب ترکیب بارگذاری مناسب برای کنترل اعضای شامل بار محوری و لنگر (تیرستونها)

نحوه طراحی اعضا چگونه است؟

منظورم اینه فرضاٌ از یه ترکیب بار در یک ستون نیروی محوری بزرگ و لنگر کوچک است و در ترکیب دیگر عکس این حالت.

حالا سوال من اینه طراحی بر اساس بحرانی ترین ترکیب انجام میشه؟ یا اینکه لنگر بزرگ و نیروی محوری بزرگ را از ترکیب گرفته و در آن واحد بر اساس این ترکیب جدید طراحی صورت میگیرد؟

خب اگه اینطور نیست ممکنه اثر یه کدوم از ترکیبات لحاظ نشه :roll: :?: :!:

اصولاً منطقی نیست که یک ستون برای بزرگترین لنگر و نیروی محوری که در دو ترکیب بار مختلف مشاهده شده اند طراحی شود. باید قضاوت کرد که ترکیب کدامیک بحرانی تر می شود. زیرا هر دو آن ها که همزمان اتفاق نمی افتد. به هر حال باید دید کدامیک از ترکیب بارها بحرانی تر عمل می کند!

با عرض سلام :
معمولا در تيرها وستونها تركيب باري بحراني تر است كه ميلگرد خمشي و برشي بيشتري بدهد.بنابراينبايد تك تك تركيب بارها را امتحان كرد كه البته اين كار وقت گير است البته مي توان از كامپيوتر استفاده كرد.

با توجه به ترکیب بارهای ارائه شده برای تیر ستونو محاسبه ی تنش های خمشی fa/Fa ترکیب بار اول بحرانی شده است . حال برای محاسبه ی تلاش برشی fv/Fv آیا باید از نیروهای برشی ترکیب بار اول استفاده کرد و یا ماکزیمم نیروهای برشی V2 و V3 را در نظر بگیریم ؟ که اگه اینگونه است مثلا برای V2 ماکزیمم ,2834.3 رو باید در نظر گرفت و یا 4857.92- ؟