Home
برگ نخست
Downloads
دریافت فایل
Forums
تالار گفتگو
Your Account
صفحه شخصی
iransaze.com :: مشاهده موضوع - مبحث ششم-بارگذاری- کاهش بار زنده در طراحی
پرسشهای متداول
پرسشهای متداول
جستجو
جستجو
لیست اعضا
لیست اعضا
گروههای کاربران
گروههای کاربران
مدیران سایت
مدیران سایت
درجات
درجات
مشخصات فردی
مشخصات فردی
ورود
ورود
پیامهای خصوصی
پیامهای خصوصی
فهرست iransaze.com » مسایل عمومی طراحی سازه

ارسال موضوع جدید   پاسخ دادن به این موضوع   تشکر کردن از تاپیک   Printer-friendly version
مبحث ششم-بارگذاری- کاهش بار زنده در طراحی
مشاهده موضوع قبلی :: مشاهده موضوع بعدی  
نویسنده پیام
alireza3260
کاربر نیمه فعال


عضو شده در: 16 اسفند 1385
پست: 35
محل سکونت: خوزستان

امتیاز: 350
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: یکشنبه 9 دی 1386 - 07:50    عنوان:  مبحث ششم-بارگذاری- کاهش بار زنده پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

سلام
امید وارم که سوالم را در جای مناسبی طرح کرده باشم(منظور بخش مناسب)
سوال1 : ایا در طراحی ساختمان حتما نیاز است که بارهای زنده را کاهش دهیم(مطابق صفحه18 مبحث ششم)؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
اگر جواب مثبت است آیا این کار برای طراحی دستی یا طراحی با Etabs؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ و آیا برنامهEtabs آیا این کار را می تواند انجام دهد؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
با تشکر

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی نام شناسایی در AIM شناسه عضویت در Yahoo Messenger شماره شناسایی در ICQ
تشکرها از این تاپیک
alireza3260(دوشنبه 10 دی 1386 - 08:49), alireza3260 از این تاپیک تشکر میکنم 
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 4604
محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 33837
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: یکشنبه 9 دی 1386 - 08:49    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

نه هيچ اجباري براي کاهش سربار نيست. ضمن اينکه عملآ کمک چنداني هم در سبک شدن سازه نميشود.
در etabs امکان کاهش سربار به صورت خودکار وجود دارد

_________________
مهندسان مشاور معمار و شهرساز چهارسوق ------------------------------قبل از ایجاد تاپیک و پست مطلب حتمآ قوانین سایت را مطالعه نمایید

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
alireza3260
کاربر نیمه فعال


عضو شده در: 16 اسفند 1385
پست: 35
محل سکونت: خوزستان

امتیاز: 350
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: دوشنبه 10 دی 1386 - 08:55    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

سلام جناب آقای مهندس
بسیار ممنونم.
راستی من دکمه " سپاس" پایین را کلیک کردم ولی تشکر در بالا ثبت شد.
کدام دکمه برای تشکر از پاسخها است؟؟؟؟؟؟؟؟
تشکر

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی نام شناسایی در AIM شناسه عضویت در Yahoo Messenger شماره شناسایی در ICQ
admin
مدیر کل سایت
مدیر کل سایت


عضو شده در: 7 مهر 1385
پست: 4604
محل سکونت: همدان iran.gif


امتیاز: 33837
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: دوشنبه 10 دی 1386 - 17:38    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

براي پاسخها امکان تشکر وجود ندارد. تنها تاپيک اصلي قابل تشکر کردن است. براي پاسخها ميتوانيد از دادن امتياز استفاده کنيد که البته از امتياز خود شما کم ميشود
_________________
مهندسان مشاور معمار و شهرساز چهارسوق ------------------------------قبل از ایجاد تاپیک و پست مطلب حتمآ قوانین سایت را مطالعه نمایید

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email مشاهده وب سایت این کاربر شناسه عضویت در Yahoo Messenger
sreza
عضو جدید
عضو جدید


عضو شده در: 1 دی 1386
پست: 2


امتیاز: 20
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: چهار‌شنبه 15 خرداد 1387 - 04:42    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

در کدام بخش etabs کاهش سربار بصورت خودکار کم می شه؟

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email
sadeghalavi
فعالترين کاربر سايت


عضو شده در: 2 آذر 1385
پست: 649


امتیاز: 5753
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: چهار‌شنبه 15 خرداد 1387 - 05:20    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

options-prefrences-live load reducton

در این قسمت آیین نامه و روشهای مختلفی جهت کاهش سربار زنده وجود دارد.

_________________
sadeghalavi@operamail.com

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email
OpenSky
کاربر نیمه فعال


عضو شده در: 3 خرداد 1387
پست: 32


امتیاز: 395
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: چهار‌شنبه 15 خرداد 1387 - 06:35    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

البته این نکته ناگفته نماند که برای اعمال این کاهس سربار در معرفی انواع بارها بار زنده باید از نوع کاهش پذیر (REDUCIBLE LIVE) معرفی شود. ضریب کاهش سربار در مورد بارهای از نوع LIVE اعمال نخواهد شد.

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی ارسال email
liquid
عضو جدید
عضو جدید


عضو شده در: 12 تیر 1387
پست: 4


امتیاز: 35
[وضعيت كاربر:آفلاین]

پست تاریخ: چهار‌شنبه 2 مرداد 1387 - 23:09    عنوان:   پاسخگویی به این موضوع بهمراه نقل قول

لازم به تذكره كه براي كاهش سربار، ضوابطي وجود داره. مثلا پاركينگ يا محل تجمع نباشه و چون برنامه اين موارد رو تشخيص نمي‌ده، بهتره ضريب كاهخش سربار رو خود كاربر براي برنامه تعريف كنه و به اميد برنامه نذاره.

بازگشت به بالای صفحه

خواندن مشخصات فردی ارسال پیام شخصی
نمایش پستها:   
ارسال موضوع جدید   پاسخ دادن به این موضوع   تشکر کردن از تاپیک   Printer-friendly version تمام زمانها بر حسب GMT + 10 Hours می‌باشند
صفحه 1 از 1


 

پرش به:  
شما نمی توانید در این بخش موضوع جدید پست کنید
شما نمی توانید در این بخش به موضوعها پاسخ دهید
شما نمی توانید موضوع های خودتان را در این بخش ویرایش کنید
شما نمی توانید موضوع های خودتان را در این بخش حذف کنید
شما نمی توانید در این بخش رای دهید
شما نمیتوانید به نوشته های خود فایلی پیوست نمایید
شما نمیتوانید فایلهای پیوست این انجمن را دریافت نمایید

Powered by phpBB © 2001 phpBB Group
قالب فارسی شده توسط ایران یاد

INP-Nuke Copyright © 2005-2006 IranNuke Portal
کلیه حقوق این سایت متعلق به مهندس احمدرضا جعفری میباشد
نقل مطالب  با ذکر منبع و درج لینک سایت بلامانع است
برای تماس با من با این آدرس تماس بگیرید: arjafari2004@gmail.com
این سایت با همکاری شرکت مهندسان مشاور معمار و شهر ساز چهارسوق اداره میشود.
مدیر عامل: مهندس محمدمهدی گودرزی سروش
معاون مدیر عامل: مهندس احمدرضا جعفری
همدان خیابان کمال آباد، شرکت مهندسین مشاور چهارسوق
CHAHARSOOGH@yahoo.com

PHP-Nuke © 2004 by Francisco Burzi
INP-Nuke © 2005-2007 IranNuke

مدت زمان ایجاد صفحه : 0.20 ثانیه